Нужно знать
Смазочные масла представляют собой смесь базовых масел с присадками. Базовые масла получают из нефтей вакуумной фракционной перегонкой мазута при заданных температурных пределах кипения.  подробно

FAIL (the browser should render some flash content, not this). FAIL (the browser should render some flash content, not this).

Вулканизация и подкачка автомобильных шин

Профессиональные шиномонтажные станки и качественные расходные материалы для шиномонтажа являются визитной карточкой нашего предприятия. У нас оборудование для шиномантажа и сопутствующих работ от известных производителей.

Какие виды услуг оказываются в шиномонтажных мастерских?

Балансировка колес – работа, которую трудно переоценить, потому что дисбаланс – это очень опасное явление. Без балансировки колес затрудняется вождение автомобиля, шины преждевременно изнашиваются, “разбалтывается” рулевое управление и подвеска. Выражается дисбаланс появлением постороннего шума, иногда чувствуется даже вибрация кузова и рулевого управления. Считается, что проверять балансировку колес следует после каждых 5000 километров пробега.

Как же происходит балансировка колес? Автомобиль заезжает на подъемник. Колеса снимаются и промываются, после чего проверяются на специальном оборудовании, предназначенном для устранения динамического дисбаланса. В завершении колеса устанавливаются на автомобиль. При этом усилие затяжки крепежа контролируется динамометрическим ключом. Это самая общая схема.

Вулканизация шин – вид их ремонта при различных повреждениях. Различают холодную и горячую вулканизацию. Холодная вулканизация представляет собой скрепление двух материалов (в данном случае, резиновых составляющих), без термической обработки. Горячая вулканизация отличается от холодной тем, что скрепление материалов происходит с применением высоких температур. Для этого вида ремонта выпускается такой расходный материал, как «сырая резина» – вязкая, пластичная смесь, которая в процессе вулканизации превращается в настоящую резину, и заделывает повреждение.

Ремонт бескамерных шин не случайно выделяется в отдельный вид ремонта. Бескамерные шины обладают немалым перечнем достоинств, но ремонт таких шин – сложный процесс, имеющий уникальные технологии, отходить от которых нельзя. Начнем с того, что все монтажно-демонтажные работы необходимо проводить крайне аккуратно. Достаточно легкого повреждения бортовых закраин, и может произойти разгерметизация бескамерной шины. Ремонт такой шины мы выполняем только на специальном оборудовании.

Ремонт боковых порезов шин – процесс не менее ответственный, чем балансировка шин. Прежде всего, потому, что от соблюдения технологии и качества его проведения зависит безопасность вождения автомобиля. Для ремонта боковых порезов шин мы используем специализированный вулканизатор – обязательно с двусторонним прогревом покрышки, а также знание особенностей такого вида ремонта.

Восстановление, ремонт и покраска дисков – услуга, пользующаяся популярностью у многих автомобилистов. Очень часто в продаже встречается только комплект дисков, покупка которых обойдется дороже, чем ремонт одного. Мы обеспечиваем соблюдение технологии ремонта не нарушая структуры металла.

Подкачка шин – услуга, которая в наших мастерских для постоянных клиентов стала бесплатной.

Что же отличает сервисный центр ООО «Тандем СВ»? Прежде всего, это высокая точность измерений, скорость работы, надежность и гарантия качества. Это становится возможным только благодаря труду настоящих специалистов-профессионалов, в комплексе с применением самых современных станков и инструментов для шиномонтажа.

По вопросам предварительной записи на оказание услуг шиномонтажа Вы сможете обратиться к нам по одному из удобных способов связи указанных на страничке контакты.