Нужно знать
Смазочные масла представляют собой смесь базовых масел с присадками. Базовые масла получают из нефтей вакуумной фракционной перегонкой мазута при заданных температурных пределах кипения.  подробно

FAIL (the browser should render some flash content, not this). FAIL (the browser should render some flash content, not this).

Смазочные материалы для двигателей внутреннего сгорания. Часть 2

Масло М-8А имеет небольшое количество комплексной присадки и используется в нефорсированных автомобильных двигателях старых моделей. Масло М-8Б1 обладает лучшими эксплуатационными свойствами, чем масло М-8А1, и применяется для смазывания карбюраторных малофорсированных двигателей. Масло М-8В1 используется для смазывания среднефорсированных карбюраторных двигателей и является наиболее перспективным автомобильным маслом, поскольку не требует смены при пробеге автомобиля не менее 10 тыс. км. Наличие в масле композиции присадок обеспечивает сохранность двигателя и незначительное отложение нагара.

Масла группы Г1-М-8Г1 (зимнее), М-63/10Г1 (всесезонное) и М-12Г1 (летнее) содержат 10% эффективных присадок и предназначены для смазывания высокофорсированных карбюраторных двигателей легковых автомобилей "Волга" ГАЗ-24, "Жигули" различных модификаций, "Москвич" 412.

Высокие эксплуатационные свойства моторных масел группы Г резко снижают количество нагаров и отложений на цилиндро-поршневой группе и уменьшают износ деталей двигателя. Хорошие вязкостно-температурные свойства зимнего и всесезонного масла обеспечивают легкий запуск двигателей в холодное время года.

Моторные масла для автотракторных дизелей. Для этих дизелей выпускают следующие марки масел: М-8В2, M-10B2, М-8Г2, М-10Г2, М-8Г2к, М-10Г2к. Масла М-8В2 и M-10B2 имеют в своем составе до 7-8% присадок, обеспечивающих хорошие моющие, антикоррозионные, антиокислительные и противоизносные свойства, и используются в среднефорсированных тракторных и комбайновых двигателях Д-22, Д37М, Д37Е, Д-50, СМД-7, СМД-14, СМД-15, А-41, Д-108, Д-180, а также в среднефорсированных автомобильных двигателях ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-238А, ЯМЗ-240 и др.

В масла для высокофорсированных двигателей группы Г добавляют до 14% присадок, обеспечивающих чистоту цилиндро-поршневой группы и незначительный износ трущихся поверхностей деталей двигателя. Масла М-8Г2 (зимнее) и М-10Г2 (летнее) предназначены для работы в высокофорсированных тракторных и комбайновых двигателях СМД-17К, СМД-18К, СМД-60, СМД-62, СМД-64, Д-130, Д-144, Д-240 и др., а также в автомобильных двигателях ЯМЗ-240Н.

Для высокофорсированных двигателей ЯМЗ-238НБ и ЯМЗ-240 тракторов К-700 и К-701 выпускают масла М-8Г2к и М-10Г2к. Дополнительная буква к в маркировке означает, что масла применяют для работы в форсированных дизельных двигателях. При работе двигателей на этих маслах снижается в полтора раза количество отложений на поршневой группе по сравнению с другими маслами группы Г. Эти масла используются также и в двигателях ЯМЗ-740 автомобилей КамАЗ.

Масла для тихоходных дизелей. Для тихоходных дизелей Д16,5/20, 4Д 36/50 и других выпускают моторные масла T без присадки и с присадкой ЦИАТИМ-339. Вязкость этих масел при 50° С находится в пределах 62-68 сСт, температура вспышки не ниже 205° С, а застывания около 0°С.